2016 KTM SX modeli
KTM North America je otkrio nove SX-F motocross modele za 2016. godinu, a kako je i očekivano motocikli su veoma slični 2015 Factory Edition modelima sa kojima smo se susreli u decembru. U poređenju sa 2015 SX-F modelima, motocikli imaju potpuno nov agregat, šasiju, ogibljenje, drastično im je pojačana snaga i olakšani su.
Dvotaktni 125 SX i 150 SX modeli su opremljeni potpuno novim, lakšim i jačim agregatom smestenim u novi ram koji je unapređen slično ramovima na četvorotaktnim modelima.
450 SX-F
Ako je u pitanju maksimalna snaga, 450 SX-F je odgovor. Tokom godina, ovaj model se dokazao na šampionatima širom sveta. Zahvaljujući njegovom, kompaktnom SOHC agregatu koji dostavlja eksplozivnu ali kontrolisanu snagu, ovaj motocikl je izbor US KTM Factory tima na uspesnim 2013 i 2014 AMA Lucas Oil Pro Motocross šampionatima, 2015 Monster Energy AMA Supercross-u i FIM svetskom šampionatu.
Za 2016. godinu 450 SX-F je predstavljen sa novim ramom i agregatom, smanjivši mu težinu na 101kg. Sa svojih 100 kilograma i 62 konjske snage KTM 450 SX-F je najbrži i najlakši motocikl na stazi.
350 SX-F
Sa novom generacijom 350 SX-F-ova priča o uspehu može da se nastavi. Dominantnost sa kojom je ova mašina uzimala titulu za titulom je neprevaziđena. U svojoj prvoj godini KTM factory vozač Antonio “Tony” Karioli odneo je pobedu sa samo 350ccm. Od tada Red Bullov atleta sa Sicilije dominira u svojoj klasi. Rezultati su 5 uzastopnih titula svetskog šampionata. Gotovo isto snage koliko i 450 ali agilnosti kao 250, 350 SX-F je bio pun pogodak od samog početka.
Za 2016. godinu sve je novo : ram, ogibljenje, izgled i mnogo jači agregat sa ubrizgavanjem.Novi 350 SX-F je još brži i lakši za skoro tri kilograma. Osnovna ideja nove konstrukcije je da se dođe do još kompaktnijih dimenzija.
250 SX-F
250 SX-F je još jednom završio kao svetski šampion u MX2 za 2014. godinu i dodao prestižni 2015 AMA Supercross 250SX šampionat u svoju riznicu trofeja. Dobro poznat po jakim performansama, nova SX-F generacija predstavljena sa skoro razvijenim, jačim agregatom koji se nalazi u potpuno novom ramu. Kombinacija snažnog agregata u laganoj i agilnoj šasiji u budućnosti će obezbediti ovom modelu glavnu ulogu u predstavi.
Novi 250 SX-F ima najbolje performanse i najlakši je u svojoj klasi. Predstavlja motocikl koji će konkurencija teško ispratiti.
150 SX
Zabava ne prestaje. Agilan koliko i 125, a ima snage da uđe u borbu protiv 250ccm četvorotaktnih mašina. Novi agregat sa više snage i obrtnog momenta je smešten u novi ram čineći 150 SX još jačim i lakšim.
125 SX
Agregat 125 SX modela je poznat po tome da je najjači u svojoj klasi. Skoro razvijeni 125ccm agregat za 2016. godinu je karakterističan zbog potpuno nove arhitekture i najmodernije tehnologije u klasi. Proizvodi više snage, kompaktniji je i lakši je za skoro 2 kg .
250 SX
Sa dovoljno snage da se nosi sa svim vrstama terena i perolakim ramom, 250 SX ima najbolji odnos snage i težine u motocross-u. Performanse dvotakntnog agregata ga čine opasnim konkurentom protiv kompleksnijih, četvorotaktnih mašina. Na novom modelu će biti sitnih izmena kao i promena boje i šare a zadržaće odličan agregat i ram sa 2015 modela.
