Berkli o filtriranju

Istraživanje koje je izvršio fakultet Berkli univerziteta u Kaliforniji na zahtev California Highway Patrol pootvrdilo je tvrdnje motociklista – kada se provlačenje između vozila (filtriranje) obavi promišljeno rizik za motociklistu i ostatak saobraćaja se ne uvećava.
Istraživanje je pokazalo da provlačenje između vozila ne uvećava rizik po motocikliste dokle god njihova brzina ne prelazi 16km/h više u odnosu na brzinu ostatka saobraćaja.
U okviru toga, filtriranje doprinosi smanjenju gužve i smanjenju vremena provedenog u saobraćaju za sve učesnike.
Istraživanje je sprovedeno na osnovu podataka dobijenih od 80 agencija za bezbednost saobraćaja koji se odnose na 8.262 saobraćajne nezgode u kojima su ucestvovali motociklisti.
Rezultati su pokazali da 62% motociklista koristi filtriranje u saobracaju kako na magistralnim tako i na ostalim putevima, kao i da se filtriraju smanjenom brzinom i u sporijem saobraćaju nego u ranijim istraživanjima.
Autori su odlučili da sprovedu dalja istraživanja koja će utvrditi šta je bezbedno ponašanje u saobraćaju a šta nije.