Honda CBX “Road Bomber”

Proteklih nekoliko godina sportski motocikli se razvijaju velikom brzinom i stoga se lako zaboravlja koliko su, u stvari, bile brze mašine sa većim agregatima pre 35 godina.

Uzmimo, na primer, Hondu CBX iz 70-ih. Imala je rednu šesticu zapremine 1047ccm i 105 KS. To je, još uvek, više od onoga što dobijamo od najnovije Honde CBR600RR, a dovoljno je i za odličnu vožnju.

Iako ova Honda CBX predstavlja kvalitetno odrađenu mašinu i obećava puno snage, jedan od ovih modela je svoj život proveo sedeći i stareći u izložbenom prostoru pariškog dilera dve godine. Nije skrenuo ničiju pažnju iako je bio u izvornom stanju. Čak i kada je Boulmich Moto spustio cenu za 2.000 €, ništa se nije promenilo.

Situacija se poboljšala kada ga je zapazio Olivier Renouf koji je deo Bad Seeds Motorcycle Club-a zajedno sa vlasnikom Boulmich-a, Didierom, i njihovim prijateljima, Fabrice-om i Tomom. Uz Photoshop maketu Olivier je uspeo da ubedi Didier-a da preurede ovaj CBX.

“Inspiracija je proistekla iz drag motocikala ranih 80-ih,” rekao je Olivier. “Kada sam ga pokazao Didier-u, rekao je “U redu, hajde da ga sredimo”.”

Pored Boulmich-a, Didier takođe drži i nezavisnu radionicu L’Atelier Speed Shop koja je postala baza za ovaj projekat. Došao je momenat da se klasični sportski tourer pretvori u brawler inspirisan drag modelima.

Spoljašnji izgled je najuočljivija promena, ali tu su i neke unutrašnje promene. Za početak su dva amortizera zamenila Pro-Linkov zadnji amortizer. Zadnji deo je preuzet sa Kawasakija ZRX1100, a vile su ojačane i dodat je novi podram prilagođen paru Öhlins amortizera.

Prednji deo, jednako snažan, preuzet je sa Suzukija Hayabusa-e, dok su gume Battlaxes iz Bridgestone-a.

Korišćenje polovnih delova se nije tu završilo. Rezervoar je preuzet sa Harley Sportster-a i preurađen, a sedište je sa Honde CB900 Bol d’Or. Izduv je takođe polovan.

Ovaj preuređeni model poseduje i veliki broj aluminijumskih delova. Na primer, bočni poklopci sa grafikom inspirisanom An-Bu Customs radovima. “Spomenuo sam im to,” rekao je Olivier, “i svidelo im se.” (Natpis na katakani znači “Road Bomber”.)

Tabla sa brojevima je takođe ručno pravljena zajedno sa delovima ispod sedišta i štop svetlima. Znatiželjno oko će primetiti i red Keihin FCR43 karburatora.

Bad Seeds “Road Bomber” je najverovatnije najbolje iskorišten stari CBX na koji smo naišli. Ipak, ne bismo želeli da na njega naletimo u mračnoj ulici…